Géoéconomie de l’hydrogène

L'hydrogène, source énergétique pour l'avenir

Le transport maritime permet le transit d’environ 80 % des marchandises dans le monde et celui-ci engendre 3% du CO2 émis sur la planète.
Le transit maritime étant appelé à se développer rapidement, il pourrait doubler d’ici 2050.  Pour faire face au réchauffement climatique et à ses répercutions sur le globe, il est nécessaire de porter une attention particulière aux énergies nouvelles et  à la transition énergétique.

Depuis quelques années, l'hydrogène est présenté comme une solution technologique de plus en valorisé  sur la planète et capable de répondre aux besoins de la politique énergétique actuelle de l’Europe.

Mikaa Mered, expert en géopolitique des pôles Arctique et Antarctique, chargé d’enseignement « Marchés et géopolitique de l’hydrogène » à HEC-Paris et SciencesPo, présentera les enjeux et les intérêts de l'hydrogène en tant que bien commun  pour l’Europe et pour l’humanité.
 

Intervenant : Mikaa Mered

Spécialiste des enjeux industriels, géoéconomiques et stratégiques de l'Arctique et de l'Antarctique, d'abord consultant dans le secteur privé puis conseiller technique et évaluateur de projets pour le public, Mikaa Mered est aujourd'hui enseignant en géopolitique des Pôles et de l'Hydrogène à HEC - Paris et SciencesPo.

En 2019, Mikaa Mered publie Les Mondes Polaires  aux éditions PUF.

Au programme des prochains Mardis de la Mer : défis scientifiques, géopolitiques maritimes, nouvelles routes de la soie...

Ces conférences ouvertes à un large public proposent des exposés de personnalités reconnues et engagées : politiques, scientifiques, navigateurs, chefs d'entreprise, militaires, historiens, chercheurs... Ces interventions sont suivies de débats très ouverts qui permettent à chacun de s'approprier les questions maritimes et géopolitiques.

Un atout pour les étudiants du département d'Histoire

Les étudiants des Licences Histoire-Géographie et Histoire-Science politique en particulier, sont invités à prendre part à ces conférences qui ajoutent des expertises contemporaines à leur formation théorique et leur permettent de constituer leurs réseaux.


Avec le concours de :

• l’Académie de Marine • Armateurs de France (AdF) • le Centre d’études Supérieures de la Marine (CESM) • le Cluster Maritime Français (CMF) • le Groupement Industriel des Constructions et Activités Navales (GICAN) • l’Institut Français de Recherche pour l’Exploitation de la Mer (IFREMER)

• l’Institut Océanographique • le Musée National de la Marine • le Service Historique de la Défense - Département Marine (SHD/M) • la Société Française d’Histoire Maritime (SFHM) • le Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM) • la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM)

et des associations :

• l’Association Amerani • l’Association des Officiers de Réserve de la Marine (Acoram) • le Cercle de la Mer

• le Centre Nautique des Glénans • les Gadzarts de la Mer • le Yacht Club de France

 
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©Mikaa Mered - The conversation